Dans l’industrie, les moteurs électriques absorbent à eux seuls 60 à 65 % de l’électricité consommée. Augmenter leur rendement est une des pistes suivies, leur commande en vitesse variable constitue également une source majeure d’économies d’énergie ; aujourd’hui, 30 à 40 % des nouvelles installations de moteurs adoptent cette technologie.
Pour proposer un moteur adapté à la commande en vitesse variable, ABB a remis à plat ses choix technologiques. Deux critères offraient des perspectives de simplification des moteurs et de gain de rendement : d’une part, le démarrage d’un moteur alimenté par un variateur de vitesse est très différent de celui d’un moteur directement couplé au réseau électrique et, d’autre part, la modification des conditions aux limites d’utilisation.
Avec une densité de puissance de 20 à 40 % supérieure à celle d’un moteur asynchrone, un rotor sans cage en court-circuit ni aimants permanents et un échauffement inférieur, ABB propose une solution d’entraînement à vitesse variable moins encombrante avec un rendement global supérieur.
