Sommaire du N°67

Le marché de la détection des gaz toxiques connaîtra une forte progression à mesure que les utilisateurs remplaceront leurs composants traditionnels par des équipements en phase avec une stratégie de niveaux SIL. Ces détecteurs intelligents disposent d’importantes capacités d’auto-diagnostic et offrent une meilleure visibilité à l’exploitant.
» En savoir plus…

Par Allen Avery

… sur la robotique, l’automatique, l’informatique industrielle, la vision, l’identification, les bus de terrain…

Avec Axioline, Phœnix Contact propose des automatismes modulaires aptes à travailler avec des temps de cycles de quelques microsecondes. Une gamme qui vient enrichir les InLine qui continuent leur chemin avec une version Safety.
» En savoir plus…

Impossible de passer outre OPC, c’est devenu le logo obligatoire sur une documentation, une sorte de talisman pour prouver que l’on est ouvert et communiquant. Bilan détaillé par Thomas J. Burke – President and Executive Director de la Foundation OPC.
» En savoir plus…

En 20 ans, le Centre de robotique de l’Ecole des Mines a fait profiter de ses travaux sur la robotique, la vision et les automatismes, le monde de l’automobile. Pour le véhicule intelligent de demain, il en aura bien besoin.
» En savoir plus…

Avec l’ACS850-04, Abb vise l’industrie du process au travers des intégrateurs et des OEM. Avec six tailles IP20 et une taille IP00, de 1,1 à 500 kW, cette gamme de variateurs privilégie le montage en armoire.
» En savoir plus…

Dans le véhicule électrique de demain, y aura-t-il encore un levier de vitesse ? En attendant, l’Etat semble avoir engagé la première vitesse, avec ses Etats Généraux, son Grand Emprunt, ses pôles de compétitivité… petit rappel des deux derniers mois.
» En savoir plus…

Avec son Irb120, Abb propose un robot pesant 25 kilos et manipulant 4 kilos de charge, pouvant se brancher sur le 220 Volts et développé par le centre de R&D Chinois.
» En savoir plus…

L’occasion, bonne ou mauvaise affaire ? Cela dépend. Ce qui est sûr, c’est que ce type de vente se multiplie en France et en Europe, pour débarrasser des entreprises dans l’embarras ou tout simplement soucieuses de ne pas perdre de l’argent.
» En savoir plus…

Depuis quelques années, tout le monde se contentait de la première Directive Machine, datant de 1989. Seulement, il fallait la faire évoluer ! Au final, le nouveau texte introduit quelques modifications de son champ d’application et des aménagements concernant les exigences essentielles de sécurité. En synthèse une évolution, pas une révolution.
» En savoir plus…

2008 fut moyen et 2009 sera exécrable. Telles sont les dernières indications fournies par l’IFR. Heureusement, les offreurs commencent à sortir quelques nouveaux produits, de quoi redonner espoir.
» En savoir plus…

La période de flottement des « pour ou contre Ethernet dans l’industrie » semble être derrière nous. Rencontre avec quatre industriels, et non des moindres, dans quatre secteurs différents : turbines de puissance (Alstom), carrosserie (Renault Trucks), machines-outils (Vernet Behringer) et extrusion (Alcan).
» En savoir plus…

Certains métiers de la mer n’ont pu que s’automatiser pour continuer à rester compétitifs, d’autres ont quelques difficultés à sauter le pas, les termes « automatisme » et « terroir » faisant parfois mauvais ménage.
» En savoir plus…

Pour permettre aux organisateurs du Trophée Andros de lancer la première course de voitures électriques sur glace, Exagon Engineering, Siemens et Segula Matra ont mis au point une chaîne de transmission électrique complète à partir de modèles existants utilisés dans l’industrie.
» En savoir plus…

Presque tous les fabricants de composants d’automatisme intègrent aujourd’hui à leur catalogue une offre wireless rompue aux ambiances industrielles. Les mondes de la machine et du process trouvent un intérêt à utiliser la liaison radio en complément des équipements filaires. C’est un fait. Aujourd’hui, le débat se place plutôt en terme de qualité des matériels et de leur installation !
» En savoir plus…